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雙速排煙風機的結構型式及其特點

    常用的雙速排煙風機的結構型式有內冷卻電風葉輪的型式、吸入冷卻電機氣流的型式、前導加動葉型式的低速吸入冷卻風的雙速排煙風機等,它們的特色和作用有所不同。這種排煙風機干流道的煙氣溫度最高可到達280℃,煙氣裝在電機上的葉輪運送,再電機本來裝設冷卻葉輪的當地,從頭規劃了用于冷卻電機的電扇,與機匣上開的進風口和出風口相連,并通過電機與風機輪組成的?



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    此型式的電機冷卻通道能夠確保在干流通道的溫度到達300℃時,機殼的溫度能夠保持在130℃左右,在此環境溫度下,選用一般的絕緣等級的電機就能夠到達作用,沒有必要選用高溫的絕緣電機,然后能夠大大的下降風機的制作本錢。這種型式的軸流消防電機的規劃,國家判定現已下批,現已投入到出產傍邊,而且取得了杰出的經濟收益,現在是在進一步的研制和改造傍邊,然后能更好的進步作業效率,下降制作本錢。


    這種冷卻電機的氣流由主作業輪吸入,然后排入到主氣流中,與主氣流一同集合排出。此結構造型簡略,不需要冷卻電機的葉輪及后導葉,選用流線型支撐的規劃結構,下降了風機進口的噪聲污染。此種電機型式,作業效率比較低,沒有必要做成雙速型結構,進步造價本錢。


    這是一種風量和風壓較大,體積輕盈,低噪聲污染的雙速排煙風機,速度為三角形規劃,氣流通過導葉與旋轉方向相反預選,大大加強了葉輪作業的才能,氣流從動葉葉輪中又流轉到軸向流出,然后完結較大的扭角,使其在低速作業的情況下取得比較高的壓力,然后大大下降了雙速排煙風機在作業運行時的噪聲污染。



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